La Porsche 919 est une voiture de course construite par Porsche pour la catégorie LMP1 (Le Mans Prototype 1) de la course d'endurance du Championnat du Monde de la FIA. Elle a été introduite pour la première fois en 2014 et a connu un grand succès, remportant trois titres consécutifs du Championnat du Monde de la FIA en 2015, 2016 et 2017, ainsi que trois titres des 24 heures du Mans en 2015, 2016 et 2017.
La Porsche 919 a été équipée d'un moteur V4 biturbo associé à un système de récupération d'énergie, qui a permis à la voiture de produire près de 900 chevaux. Elle a également été construite avec des matériaux légers et des technologies avancées pour améliorer la vitesse, la maniabilité et l'efficacité énergétique.
Cependant, en 2018, Porsche a annoncé la fin de son programme LMP1, ce qui signifiait que la 919 ne serait plus utilisée pour les courses officielles. En 2019, Porsche a cependant utilisé la 919 pour battre un record de vitesse sur le circuit de Nürburgring-Nordschleife, la faisant boucler en 5 minutes et 19,546 secondes, devenant ainsi la voiture la plus rapide à avoir jamais parcouru ce circuit.
La Porsche 919 est considérée comme l'une des voitures de course les plus avancées et les plus performantes de l'histoire de l'endurance automobile.
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